Полный перечень экипировки вам предоставят, как только вы подтвердите участие. Из основного - водонепроницаемая куртка, штаны, головной убор, удобная обувь на светлой подошве. Яхтенные перчатки будут предоставлены вместе с остальным мерчем. В остальном - привычные вещи и гаджеты, которые вы берёте с собой в путешествия.

Все участники будут разделены на вахты, по 2-3 человека. Каждая вахта длится 3-4 часа, в зависимости от количества членов экипажа. Длительность пребывания в переходе от причала к причалу предсказать сложно - она зависит от погодных условий. Помимо несения вахт, нам предстоит готовить себе пищу, ловить рыбу, а также обучаться по двум программам: “Мужская природа” и “Обучение яхтингу”.

В нашем мире опасным может быть даже переход на зелёный свет светофора. Однако мы уделяем безопасности особое внимание. Все члены экипажа проходят обязательный инструктаж по безопасности. Кроме этого, мы тщательно готовимся к переходам - проверяем яхту, анализируем прогнозы погоды и т.д. Если мы пониманием, что идти в море ставится неоправданно опасно - мы остаёмся в защищённом месте и ждём хороших погодных условий. К слову сказать, килевые яхты не переворачиваются - на этот счёт можно не переживать..

За вашу безопасность и обучение будут отвечать два наставника, информацию о которых можно найти на этой странице выше. Помимо них, на борту будут успешные и осознанные личности, с которыми полезно будет обменяться информацией и опытом. Проживание в двухместных каютах. “Кровать” там довольно большая, но общая, на двоих. Однако вахты мы распределяем таким образом, чтобы участники из одной каюты оказались в разных дежурствах. Таким образом, спать большинство времени вы будете один.

Так называемая судовая касса уже входит в стоимость участия. То есть платить за стоянки, топливо и продукты питания на борту вам не придётся. Однако стоит запастись средствами на рестораны, различные деликатесы, трансфер на берегу, сотовую связь и подарки близким. В зависимости от “аппетитов” эта сумма будет варьироваться от 300 евро на человека и до бесконечности.

Мобильная связь пропадает, когда яхта удаляется от берегов и населённых пунктов. Однако на борту есть GPS-трекер, благодаря которому ваши близкие всегда смогут наблюдать за перемещением судна.С этого же устройства можно отправить SMS-сообщение.

На самом деле “морской болезни” подвержен каждый, просто в разной степени. Если вы уже ходили в море и знаете, что её признаки не отступают от вас даже после двух дней качки, то возможно это путешествие действительно вас не порадует. В основном же есть несколько простых правил, которые позволяют минимизировать признаки “морской болезни”. Мы расскажем о них до начала перехода.

Для переходов с посещением Греции вам потребуется Шенгенская виза. Мы поможем с её получением. Она же подойдёт, если вы идёте через Атлантический океан и стартуете с Канарских островов. Для посещения Кубы и Кабо-Верде виза гражданам РФ не нужна.

Нет, специальные навыки не нужны. Наши капитаны проведут подробный инструктаж по безопасности и особенностям жизни на яхте перед выходом в море. Опыт наставников позволят делать длинные переходы даже с командой новичков.